文/宋瑞文(加州能源特約撰述)
日本不動產公司東京建物在2022年2月初發佈新聞稿表示，旗下達成零耗能建築裡（Zero Energy Building，簡稱ZEB）最高評價的三棟物流設施（倉庫），將利用日本「自己託送」（轉供自用）的送電方式，讓這些物流設施多餘的太陽能發電，供電給遠處的自家建物，徹底利用自家的太陽能發電。
零碳社會優先
自1986年創立的東京建物，是日本非常老牌也時常成為業界先驅的著名不動產公司，受到近年社會情勢與價值觀變化的影響，該公司於2021年6月，以整個集團為對象，把「推動零碳社會」「推動永續社會」設定為公司的重要課題（MATERIALITY）。透過集團事業，著手處理氣候變遷問題。依照該公司設定的中長期零碳目標，以2019年的碳排為基準，預定在2030年時減碳40%，2050年達成實質零碳排。
前述透過「自己託送」的方式，完全利用自家ZEB物流設施的太陽能發電，便是具體做法之一。所謂ZEB建築，日本政府定義為「再生能源除外，比起基準一次能源消費量（基準需個別照公式計算），一次能源消費量減少50%以上。」能源消費量減少得越多，等級越高。減少100%為最高等級。
＊圖說：減少過去建物的用電量（棕色色塊），使之和發電量（綠色色塊）相等，自給自足，便能達到最高等級的ZEB。（來源：東京建物新聞稿）
簡單地說，比如一棟建築在節電後的用電量，等於或小於該建築的太陽能發電量，從而自給自足，即可稱為100%零耗能建築ZEB（上圖）。由於政策規劃得早，日本在2020年已經做到新建獨棟住宅有5成以上為ZEB。出於同樣的目標，東京都也打算在2022年制定法令，要求都內新建獨棟住宅，負有裝設太陽能板之義務（詳見文章：為達零碳社會 東京都著手訂定太陽能板設置義務）。
做為不動產集團，東京建物在市區內的物件，因為可用面積有限等原因，不易裝設大量的太陽能板。反之，位於郊外，建物內平面面積廣大的物流設施（「Ｔ－ＬＯＧＩ」 ），要設置大量的太陽能板就很方便。
＊所謂「自己託送」，可讓物流設施的太陽能發電，透過既有電網供電給遠處的同集團建築。（來源：東京建物新聞稿）
於是，透過「自己託送」的送電方式，把郊區物流設施多餘的太陽能發電，透過既有電網供電給遠處的、市區內的自家其他建物，等於在集團內互通有無（上圖），達成截長補短的效果。
和從既有電網、從其他電力公司購買太陽能發電量相比。使用「自己托送」制度的用電廠家
，不用付輸配電網的固定托送費用（只有從量計費），和促進再生能源發電稅金，可以節省成本。（詳見文章：自己的電不但自己發 還自己托送 讓太陽能更加獨立的日本輸配電制度）
環保物流就是ZEB
善用物流設施的大面積屋頂，能夠做到盡可能地提供太陽能發電，以這次「Ｔ－ＬＯＧＩ 久喜」等三處物流設施而言，一年發電量可達2,347,000kWh，相當於550個家庭的用電量，與1,030t減碳量。扣除物流設施自用的用電量後，再利用「自己託送」的送電方式，送到集團內的購物中心「SMARK ISESAK」。
＊東京建物旗下的物流設施「Ｔ－ＬＯＧＩ」遍布首都圈內外，今後預定全部安裝太陽能板，成為ZEB建築。（來源：東京建物新聞稿）
今後「Ｔ－ＬＯＧＩ」系列物流設施（上圖），原則上都會做好節能並活用再生能源（太陽能板），取得ZEB認證。讓集團內的環境友善物流設施，成為『ZEB』物流的代名詞。推廣範圍除首都圈外，也包括其他地方的城市。
吸引商家進駐
例如，即將在2022年4月完工的「Ｔ－ＬＯＧＩ 福岡」，已和縣內的再生能源公司簽好基本協定書，以On-site PPA模式（Power Purchase Agreement、台譯為購電合約）裝設太陽能板，由前者提供裝設場地，後者提供設備與維護，再利用「自己託送」的送電方式，供電給集團內的其他建物，擴大對太陽能的利用。
使用太陽能板所發電力，可以用來申請「RE100」（100%使用再生能源倡議）等各種環境認證，或發行綠電證書。這些對於進駐「Ｔ－ＬＯＧＩ」的公司而言，都是一大利多。今後東京建物會確實了解客戶在這方面的需求，在努力減碳、解決氣候變遷之餘，還能增添自家不動產在市場上的魅力。
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